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Le programme de Norilsk Nickel pour réduire la pollution atmosphérique coûte 3,6 milliards de dollars

Le budget total des programmes de Norilsk Nickel visant à réduire la pollution atmosphérique est de 3,6 milliards de dollars, ce qui est le plus grand projet environnemental en Russie. Cela a été annoncé mardi lors du Capital Markets Day, un événement organisé en ligne cette année.

«Dans le cadre de notre programme Soufre, qui consiste en une variété de projets, nous prévoyons 3,6 milliards de dollars entre 2010 et 2030.

Si vous regardez l'agenda environnemental plus large, le capex sur la composante E de la stratégie ESG est de 5,5 milliards de dollars et sur les autres composantes – S et G – il n'y a pas de nombre agrégé pour le moment … car la planification est toujours en cours, donc le les chiffres seront calculés et budgétisés à l'avenir », a déclaré Sergey Dubovitsky, responsable de la stratégie de Nornickel.

Le premier géant minier de Nornickel investira plus de 1,16 milliard USD pour préparer un programme complet de mise à niveau sur cinq ans des capacités de raffinage du cuivre. Le site de production est situé à environ 250 kilomètres de la frontière avec la Finlande et à 300 kilomètres de la frontière avec la Norvège. De plus, Norilsk Nickel souhaite développer un programme spécial qui reliera les indicateurs environnementaux aux travaux de l'ensemble de l'exploitation.

«Dans chaque aspect de notre stratégie environnementale, il y aura une feuille de route de résultats spécifiques assignés à des départements et services spécifiques de l'entreprise. Nous traduirons ces résultats dans la langue de travail, ainsi que les différents changements attendus, événements qui doivent se produire. Tout cela dépendra du temps et du temps. La mise en œuvre ou la réalisation de ces événements, changements, etc. constituera la base de KPI spécifiques qui seront adaptés aux fonctions spécifiques des départements et services. Les détails de ces KPI ne sont actuellement pas disponibles. La définition de ces KPIs est toujours en cours », a déclaré Andrey Bougrov, vice-président de l'entreprise pour l'écologie et l'environnement.

Sur la base de ces nouveaux programmes, 60% de l’infrastructure de l’entreprise sera totalement renouvelée au cours des 10 prochaines années.

Cet investissement permettra de progresser dans trois dimensions principales que sont la sécurité, l'efficacité énergétique et la réduction des émissions de carbone.

Bougrov a ajouté qu'il y aurait des changements fondamentaux.

«Les projets environnementaux que l'entreprise a lancés changeront fondamentalement sa façon de faire des affaires. Dans 12 mois, ce n’est pas réalisable, nous parlons d’un délai beaucoup plus long. Les projets environnementaux coûteront 5,5 milliards de dollars. C'est une hypothèse de travail que nous avons pour la période allant jusqu'à 2030 », a-t-il noté.

Auparavant, Norilsk Nickel avait signé une lettre d'intention pour établir un cluster de recyclage de batteries à Harjavalta, en Finlande, pour servir le marché des véhicules électriques en partenariat avec Fortum et BASF. Cela terminera avec succès le cycle de recyclage en «boucle fermée» des métaux critiques présents dans les batteries usagées.

«Nous continuons de constater que les véhicules hybrides ont des ventes plus élevées que les véhicules électriques à batterie. Du point de vue de l'ingénierie et du point de vue du consommateur, les hybrides peuvent offrir de nombreux avantages. C'est une combinaison de deux groupes motopropulseurs, ce qui complique les choses, mais en tant que consommateur, vous avez vraiment besoin de traction lors de l'accélération afin d'obtenir d'excellentes performances d'un hybride sans utiliser une batterie coûteuse, un moteur à combustion coûteux ou une infrastructure en termes de charge, vous êtes moins dépendant. Vous pouvez toujours utiliser la voiture si la batterie est faible. Nous pensons que les avantages environnementaux sont incroyables. Vous obtenez une excellente consommation de carburant et environ cinq fois moins d'émissions de CO2, ce qui est important pour lutter contre le changement climatique et évoluer vers une économie sans carbone. Nous pensons donc toujours qu'ils ont une très bonne position. C'est ce dont parlent principalement les constructeurs automobiles lorsqu'ils disent que leur ligne de production sera dominée par les hybrides », a déclaré Anton Berlin, vice-président, ventes et distribution de Norilsk Nickel

HT

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